日前，在402省道贛榆南環(huán)段工程S402GYNH-SG2標(biāo)段沭北運(yùn)河大橋施工現(xiàn)場，隨著大橋首座邊跨現(xiàn)澆合攏段澆筑的順利完成，標(biāo)志著項(xiàng)目主橋施工進(jìn)入尾聲。
沭北運(yùn)河大橋全長500米，寬25.5米，引橋采用先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，主橋采用36+60+36米單箱單室預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)，除0號(hào)塊外，主墩兩側(cè)各8個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段。其中2個(gè)中跨合攏段及4個(gè)邊跨合攏段是項(xiàng)目的重要控制節(jié)點(diǎn)。
本橋施工難點(diǎn)是施工線性控制，項(xiàng)目部在綜合考慮混凝土質(zhì)量、預(yù)應(yīng)力張拉、掛籃變形、溫度、混凝土收縮徐變等多種因素影響后，通過埋設(shè)監(jiān)測元件、不間斷進(jìn)行線性監(jiān)控量測、及時(shí)糾偏調(diào)整等措施，保證了全橋施工線性滿足設(shè)計(jì)要求。